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簡(jiǎn)要描述：伺服電機(jī)齒輪減速箱具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。
產(chǎn)品型號(hào)：
所屬分類：伺服馬達(dá)配套減速機(jī)
更新時(shí)間：2021-04-26
伺服電機(jī)齒輪減速箱具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。zui大輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門.
伺服電機(jī)齒輪減速箱選型方法：
首先要明確減速比。 確定減速比后，請(qǐng)將您選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需zui大工作扭矩。
所需zui大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。 滿足上面條件后請(qǐng)選擇體積zui小的減速機(jī)，體積小的減速機(jī)成本相對(duì)低一些。如果您的空間不夠電機(jī)減速機(jī)直線連接，還可以選擇拐角型減速機(jī)它可以使扭矩轉(zhuǎn)90度。
接下來要考慮行星減速機(jī)的回程間隙?；爻涕g隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。
還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實(shí)際壽命可按廠家給出的軟件來計(jì)算。
重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。
具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、低噪音、高輸出扭矩、高效率(98%)和側(cè)隙低等特性，軸套式鎖緊裝置，更好的保證同心度、低側(cè)隙和高負(fù)載等要求。
馬達(dá)連接法蘭的模塊化設(shè)計(jì)--馬達(dá)連接法蘭和輸入軸的模塊化設(shè)計(jì)，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達(dá)。
一體化的齒輪箱本體--齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸入扭矩大，全密封結(jié)構(gòu)，免維護(hù)，終生潤滑。
優(yōu)勢(shì)概述：
減速機(jī)，采用斜齒輪，比直齒噪音降低10%
運(yùn)轉(zhuǎn)平順：斜齒輪的齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑
低背隙：精密背隙6≤arcmin，減速機(jī)精密定位的特性，充分展現(xiàn)高精度伺服馬達(dá)的特性
體積?。和?jí)產(chǎn)品中體積zui小，設(shè)備空間受限的場(chǎng)合
高強(qiáng)度：內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼，足以應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的惡劣工作環(huán)境
高效率：低損耗精密齒輪設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%
規(guī)格齊全：*多段減速比，精密、經(jīng)濟(jì)選擇性佳，精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等精密傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的*組合
全密封設(shè)計(jì)：密封式全油封設(shè)計(jì)，內(nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì)，確保耐用與降低噪音
減速比：一段：3、4、5、7、10 兩段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
背隙：一段：精密背隙≤6arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤10arcmin 二段：精密背隙≤10arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤15arcmin
額定輸出扭矩：6～450Nm，zui大輸出轉(zhuǎn)矩2倍
防護(hù)等級(jí)：IP64 工作環(huán)境：-20℃～+100℃ 安裝方式：任意安裝
KAB斜齒輪系列：
KAB062-L1 KAB062-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KAB090-L1 KAB090-L2 （減速機(jī)減速比9-100）
KAB115-L1 KAB115-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KAB142-L1 KAB142-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KAB180-L1 KAB180-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KAB220-L1 KAB220-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KABR斜齒輪拐角系列：
KABR062-L1 KABR062-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KABR090-L1 KABR090-L2 （減速機(jī)減速比9-100）
KABR115-L1 KABR115-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KABR142-L1 KABR142-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KABR180-L1 KABR180-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
KABR220-L1 KABR220-L2 （減速機(jī)減速比3-100）
由整支齒輪棒材加工的太陽齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保zui大的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力,較高的傳動(dòng)效率（97%），大傳動(dòng)功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng)；
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